Odborníci ÚAMK pravidelně používají přirovnání: celoroční pneumatiky jsou jako byste sháněli celoroční boty. Na léto, do deště i sněhu.
Podobně je to s plášti, které by měly být vhodné stejně tak na rozpálený asfalt, jako deštěm zmáčený beton, či zasněžené okresky. Z toho plynou i výsledky testu 16 takovýchto pneu, který provedly partnerské automotokluby ÚAMK, tedy rakouský ÖAMTC a německý ADAC.
Začněme pozitivními výsledky: dvojici plášťů lze považovat po souhrnném zhodnocení za dobré. Především Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 a na druhém místě s jistým odstupem Pirelli Cinturato All Season SF2.
A teď ta špatná zpráva. Dva výrobky, testovaly se rozměry 205/55 R16, propadly docela. Čínské Kenda Kenetica a Infinity Ecofour. Jenže podstatnější je, že dalších 7 značek, včetně Firestone, Sava, Semperit nebo Yokohama a dalších si nevysloužily lepší známku než čtyřku podle tradičního školního známkování.
Zbylo tedy 7 plášťů, které se v té nebo jiné disciplíně – jízda na sněhu, mokru, na suchu, brzdná dráha a podobně alespoň dopracovaly k trojce. Dvojici nejlepších jsme už uvedli. Následovaly: Hankook Kinergy 4S2, Michelin CrossClimate 2, Kumho Solus 4S HA32+, Vredestein Quatrac a Falken EuroAll Season AS210.
A jak je to s cenami? Nejlevnější je přirozeně nevyhovující čínská Kenda (1439 Kč) a nejdražší naopak Michelin za 2399 Kč. Obecně pak i v tomto případě platí, že cena doprovází kvalitu. Z trojky nejlépe hodnocených plášťů je nejlevnější Hankook za 1820 Kč.