Ne, že by se chystala revoluce v placení povinného ručení za škody spáchané majitelem vozidla někomu jinému,
nicméně pojišťovny, potažmo policie si hodlají na neplatiče pěkně došlápnout. Důvod je zjevný. Jestliže oficiální statistiky ze sousedního Slovenska udávají, že bylo podáno 300 000 oznámení o neuzavřeném povinném ručení konkrétních vozidel, pak jednoduchou aritmetikou o dvojnásobném počtu obyvatel v ČR dojdeme k číslu 500 000. Asi tolik českých aut jezdí bez povinného ručení.
Odborníci ÚAMK se sice mohou ve svém odhadu a nějakých těch 100 tisíc „seknout“ nahoru či dolů, což ale nic nemění na faktu, že po českých silnicích jezdí stovky tisíc vozidel bez povinného ručení. To je mimořádně špatná situace, která může poctivým motoristům přinejmenším zkomplikovat život a prodloužit čas, než se dobydou svých peněz za poškození cizím vozem jejich automobilu.
A tak od 1. října, kdy dochází ke změnám v povinném ručení, kromě jiného přichází na scénu povinnost pojišťoven nahlašovat fakt, že to či onou vozidlo dané poznávací značky nemá uzavřené povinné ručení. Jinými slovy, jakmile se takový vůz objeví na silnici, může být okamžitě pokutován.
Důležité je dodat, že zmíněný postih může následovat už hodinu poté, co skončila platnost dosavadního povinného ručení. Policie totiž bude mít přístup do databáze České kanceláře pojistitelů, kde budou zaznamenány platby od majitelů automobilů. Za pojištěné se bude považovat vůz, za nějž byla uhrazena a dorazila na účet dané pojišťovny odpovídající částka.
Takovýto přístup považují i experti ÚAMK za jakési „lovení dušiček“, ostatně i některé pojišťovny plánují zavést jakýsi „plovoucí týden“, během nějž mají jejich klienti čas peníze uhradit. Další možnou cestou je elektronický podpis odeslaný přes mobil pojišťovně o uzavření smlouvy. Ovšem pokud i v tomto případě včas nepřijde platba, bude nutné uzavřít novou smlouvu a do jejího uzavření vůz bez povinného ručení nemá na silnicích co dělat.
Motoristé si také musí uvědomit, že v případě škody způsobené nepojištěným vozem někomu jinému kancelář pojistitelů za něj sice uhradí škodu, ale budou následovat sankce. Zkrátka jezdit s nepojištěným vozidlem se od října 2024 ještě více nevyplatí než dosud.
A co vstřícného přinesou změny motoristům? Od října na území ČR už nebude motorista povinen sebou vozit tak zvanou zelenou kartu. Nicméně do zahraničí se bez ní nevydávejte. Sice se hovoří o příštím roce, jako o okamžiku, kdy nebude nutná v EU ani v ostatních zemích, ale odborníci ÚAMK nedoporučují tento okamžik uspěchat. Přičemž mimo EU už v žádném případě nelze vyrážet s autem bez potvrzení o zaplaceném povinném ručení.