Ať už se EU „trefila“ se svým odhadem nezbytného počtu nabíjecích bodů pro elektromobily do roku 2030, nebo ne, každopádně se představy daří naplňovat asi 3 x pomaleji, než bylo plánováno.
Jde o jednoduchou aritmetiku. Aby v roce 2030 bylo v zemích EU celkem 3,5 milionu nabíjecích bodů, muselo by jich vznikat ročně asi 410 000, jenže vloni to bylo bezmála 3 x méně. Takže? Že by slábnul i zájem firem a samotných států o tak rozsáhlé budování infrastruktury pro elektromobily? Že by už začalo mnohem více i politiků vnímat, že elektromobilita není jedinou správnou cestou? Těžko říct.
Nicméně pokud bychom měli dosáhnout cílů EU v roce 2030, pak je podle evropské asociace výrobců automobilů ACEA odhad evropských úředníků zcela lichý. Potřeba by byla nikoliv 3,5 milionu nabíjecích bodů, ale 2,5 x více. Takže je to od začátku do konce jen samá chyba?