Naše republika se vskutku může překvapivě pochlubit hned dvěma zásadními protipóly. Jsme jako mince o dvou stranách.
Z jedné patří Česko ke čtyřem zemím z celkem 26 evropských, které mají nejvyšší počet osobních vozů na 1000 obyvatel. Z druhé má druhý nejstarší vozový park.
Tato fakta vyplývají z přehledu ACEA Pocket Guide 2025/2026 vypracovaného na základě stavu trhu s osobními automobily zemí EU. Ve zkratce by se dalo říct, máme hodně aut, ale jezdíme ve vracích a nemáme na to, si pořídit nová, v jejichž výrobě, co to počtu kusů, patříme do evropské trojice nejlepších.
Pokud jde o počet osobních vozidel na 1000 osob, má jich ČR 687, tedy například více než Německo (634), Rakousko (635), nemluvě o Maďarsku, Rumunsku a Lotyšsku, které jsou na chvostě evropské šestadvacítky. Z námi blízkých východoevropských zemí jsou nám nejblíže Slovinsko (656) a Polsko (635). Zároveň jsme třetím největším, v počtu vyrobených kusů, producentem osobních aut v EU po Německu a Španělsku. Hurá, jsme evropská automobilová velmoc!
Nadšení je na místě krotit. Proč? Ano, sice zhruba každý sedmý v Čech má, podle těchto údajů, auto, jenže jaké. Staré, a to s průměrným věkem 16,2 roku, což znamená, že v EU už ve starších jezdí jen Řekové (17,5). A východoevropské země? Dokonce i Rumunsko je na tom lépe (15,4), stejně jako Polsko a (15,1), Maďarsko (15), Estonsko (13) … Přičemž naši sousedé v Rakousku mají v průměru auto staré jen 9,3 roku a v Lucembursku jezdí v o polovinu mladších vozech než u nás.
Nebo další fakt, na 1000 obyvatel ČR připadá jen 21 nových aut. Jsme tedy přesně v polovině evropského žebříčku a pod celoevropským průměrem. Před námi jsou Belgičané, Němci, Rakušané, ale i Slovinci.
Co z daných čísel vyplývá? Že sice vyrábíme nová auta ve velkém, ale sami na ně nemáme a tak jezdíme ve vracích, jejichž průměrný věk se dlouhodobě s každým rokem jen a jen zvyšuje.