Je až s podivem, čím vším je ochotna se EU zabývat a přitom se klenout, že je to v zájmu zvýšení bezpečnosti silničního provozu.
Z druhé strany jak Brusel, tak samotní výrobci automobilů zcela přehlížejí fakt, že s každým novým modelem, řečeno s trochou nadsázky, se zhoršuje výhled z osobních aut a řidič tak může při odbočování zcela přehlédnout víc než jen jediného chodce.
Aby to nevypadalo, že na to jak zákonodárci, tak výrobci „kašlou“, jsou povinně i nepovinně automobily za peníze kupujících doplňovány stále novými senzory, čidly, kamerami a podobně. Což ale problém neřeší. V řadě případů jsou to jen náhražky za špatný výhled z osobních vozů, nejen do stran, ale i čelně, nemluvě o doslova průzorech vzadu. Na daný fakt upozornila nedávná studie ADAC, německého partnera ÚAMK.
Celkem odborníci automotoklubu provedli 430 testů za pomoci 360stupňové kamery, která zobrazovala mrtvé úhly v jednotlivých vozech. Na základě těchto exaktních měření dávali vozům známky jako ve škole. Navíc měl ADAC, vzhledem k tomu že obdobné testy provedl v roce 2019, možnost porovnat celkový vývoj. Závěr? Jedním slovem – špatné. Čemuž v průměru odpovídala známka 3,9. Žáček s takovou známkou by měl doma co vysvětlovat, navíc, když si hodnocení od minula pohoršil o 0,2 stupně.
Co je zřejmě nejtragičtější, je výhled vpřed, který se v průměru zhoršil vinou tlustých předních sloupků z 3,2 na známku 4,2. Přitom výhled do stran vpředu je zásadní, protože mimo obec se 28 % nehod stane právě při odbočování. Vinou toho, že řidič prostě přehlédne, rozuměj, vůbec nevidí: chodce, cyklistu, motorkáře, ale dokonce i celý vůz. Pokud vezmeme právě výhled vpřed, pak tragicky jsou na tom: VW ID.3 a ID.7, stejně jako Cupra Born, Toyota Prius a Lucid Air. Na opačné straně tohoto „známkování“ jsou: Seat Mii, tedy i Škoda Citigo, Hyundai i10 nebo Mini Cooper, stejně jako Audi A8, A6 a Subaru Outback.
A které jsou to vozy obecně se špatným výhledem? Asi v případě Porsche Cayenne nás to nepřekvapí, ale že do stejné špatně hodnocené kategorie patří i limuzína BMW 7, nebo levná Dacia Jooger , to bezmála zaskočí.
Nejlepší výhled přes čelní A sloupky pak mají: zmíněný Seat Mii, Kia Picanto, Renault Espace, Suzuki Ignis a Mercedes GLC se známkami od 2,7 po 2,9.