S denním průjezdem zhruba 140 000 vozidel je Barrandovský most v Praze, otevřený v roce 1983, tím nejvíce vytíženým v celé republice. Jeho rekonstrukce byla rozdělena na tři etapy. Ta současná měla původně skončit 2. září, aby byl na konci prázdnin a dovolených opět plně k dispozici motoristům. Jenže nebude. Přesněji bude až zhruba o 27 dnů později. Důvod? Most byl postaven bytelněji, než se prý předpokládalo.
Střípky
Rozumíme tomu, že boj za ochranu klimatu je důležitý, ovšem pro nás je důležitější boj s kriminalitou. Takhle nějak si postěžoval zástupce policejního sboru v britském městě Gloucestershiru, když poukazoval na omezení daná tím, že si policie pořídila 75 elektromobilů.
Podle policejního důstojníka se na elektromobily nedá plně spolehnout. Proč? Protože tu je vybitá baterie, tu se nedaří najít volný stojan pro nabíjení, tu… A tak jsou elektromobily zcela vyřazeny z flotily automobilů, které jsou určeny k bezprostředním zásahům. Ani jako „druhý voj“ se ovšem příliš, jak vidět, neosvědčily. Výmluvné že?
Nebylo to dávno, co Škoda Auto ve Velké Británii získala hned několik titulů,
V Čechách si to snad ani nedovedeme představit – na nákup elektromobilu